過(guò)熱所帶來(lái)的后果：一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過(guò)熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故，造成軸承過(guò)熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)小;軸承偏斜曲軸彎曲，潤(rùn)滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒(méi)有找平，沒(méi)有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒(méi)有找正，兩軸有傾斜等。通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)故障的了解，我們可以在發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)的解決故障，減少損失，當(dāng)然這些只是比較常見(jiàn)的故障，如果在空壓機(jī)保養(yǎng)中遇到不能解決的，可以進(jìn)行更換，或者送去維修。

起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1MPa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開(kāi)放油閥，等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線(xiàn)范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油位線(xiàn)太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，用戶(hù)在使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際空氣濕度進(jìn)行冷凝水排放時(shí)間的設(shè)定,比較潮濕的地區(qū)可以相應(yīng)增大排放頻率。為保證冷凝水排放的充分性,應(yīng)在看到有機(jī)油流出的的情況下再關(guān)閉球閥。

頂翼（廈門(mén)）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門(mén)專(zhuān)業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷(xiāo)售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開(kāi)山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)空氣壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)管理，能夠有效避免空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)異常，甚至重大安全事故的發(fā)生?？諝鈮嚎s機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作主要是包括以下幾個(gè)方面：一是相關(guān)操作人員在設(shè)備運(yùn)行前進(jìn)行的檢查和檢測(cè)